Né le 6 Juillet 1936, breveté Pilote 2ème degré à 18 ans et Pilote Professionnel à 22 ans.
Durant son service militaire effectué du 1er novembre 1958 au 30 avril 1961, Gérard a été
formé au pilotage pendant 10 mois sur la base école 707 de Marrakech, soit du 22 janvier
1959 au 11 décembre 1959.
Notre apprenti pilote a ensuite été affecté en Algérie de la date du macaronage jusq’au 30
avril 1961, à travers plusieurs bases aériennes:
– BLIDA, pendant deux mois pour une formation opérationnelle tir et bombardement.
– SETIF à l’escadrille 10/72, Gérard est opérationnel sur T6 pendant 8 mois
– BONE à l’escadron 3/9 sur T28 Fennec jusqu’à sa démobilisation.
L’Ordre National du Mérite a été attribué à Gérard sur proposition du Ministre de la
Défense suite à la période de 16 mois effectuée en Algérie en qualité de pilote
Elémentaire de Réserve et, par conséquent, volontaire lors de son service militaire d’une
durée de 30 mois.
Notre camarade Gérard de PHILIP a effectué 261 missions de guerre en 475 heures de
vol et ses états de service lui ont valu les distinctions suivantes:
– Médaille militaire.
– Croix de la valeur militaire avec deux citations à l’Ordre de l’Armée avec palme et de la
Division avec étoile d’argent.
– Croix du combattant volontaire – Croix du Combattant.
– Médaille commémorative « Algérie ».
– Titre de reconnaissance de la Nation.
Après cet intermède militaire de 1958 à 1962 au Maroc et en Algérie, Gérard s’est dirigé
vers une carrière civile. Il a rejoint le Centre de Formation des élèves Pilotes de ligne, à
Saint-Yan, où il devient instructeur de pilotes professionnels.
C’est à Saint-Yan –académie du pilotage– qu’en 38 années de service il a accumulé
11500 heures de vol dans la formation de futurs pilotes de ligne.
Cela sur nos « fameux » Stampe, MS-733, MS-Paris, Nord-262, Mystère-20 et autres
Corvettes !
Enfin, il sera membre du Jury des Examens au niveau national et Chef-pilote adjoint.
Nombre d’entre nous avons apprécié cet élégant gentleman comme controleur ou
examinateur lors de nos stages à Saint-Yan.
– Sa Médaille de l’aéronautique au titre de la DGAC fut bien méritée !
Gérard à la retraite devient membre Pionnier des Vieilles Tiges au Groupement Marc
AMBROGI de Marseille.
Sous les présidences de Mr. Jean BONNET de la ROCHE (Air France) et de Mr. Fortuné
LION (CEV), il sera secrétaire général puis succédant à Fortuné, Président du
Groupement jusqu’à l’A.G.du 18 Mars 2010 où il me demandera de lui succéder… avec
Michel PENOT, Jean ESTAMPE, Zénon KURZ, Jacques PICART et Jean-Yves
DUFOUR … nous y sommes toujours et il y a 25 ans déjà !
Gérard, que je connaissais déjà depuis Saint-Yan, nous a encore permis de découvrir
cette convivialité particulière qui régnait aux Vieilles Tiges dont les membres étaient — le
Général. Risso, Pierre « Tito » Maulandi, Jean Sarail, Roland Glavany, René Farsy, André
Cavin, Georges Varin, Henri Lluch, le Général Paul et Aline Mourier, je ne pourrais pas les
citer tous, ces pilotes d’essais, pilotes de chasse et ingénieurs, eux, qui nous ont accueillis
sans autre considération que notre passion commune de l’aviation!
J’espère que l’envie d’apprendre d’un monde qui existait avant eux reviendra aux jeunes…
mais cela ne vient qu’en fréquentant les vieux!
Gérard nous a quittés « just for a new plane » comme disait notre copain « Captain » Jack
SIROUX… Bon vol Gégé!
Serge Montagnac. – le 25 Juin 2025 –

Chers camarades Pour l’info de nos camarades qui n’aurait pas encore eu l’info du décès de cette grande dame Bien à vous Yves Source : https://www.opex360.com/2025/01/21/premiere-francaise-a-avoir-ete-promue-au-grade-de-general-valerie-andre-nous-a-quittes-a-lage-de-102-ans/ Première française à avoir été promue au grade de général, Valérie André nous a quittés à l’âge de 102 ans par Laurent Lagneau · 21 janvier 2025 Les exploits […]

 

 

 

 

Notre camarade Henri Alecky, du groupement Léon BATHIAT,  a pris son dernier envol discrètement le 2 Avril dernier.

Notre souvenir l’accompagne dans ce dernier vol.

Nous sommes de cœur avec les siens.

Guy SIMONEAU nous a quitté…

Commandant de bord à Air France et UTA durant de longues années il a toujours assuré les missions qui lui ont été confiées avec courage et dévouement.

il a reçu la médaille d’or de l’aéronautique au sein de notre association.

Rendons hommage aussi à Martine son épouse, responsable de l’association des hôtesses d’Air France et administratrice des Ailes brisées qui l’a accompagné jusqu’à ce triste jour .

Je me souviens de cet ado attardé, à la faconde pleine d’humour et de culture passionnée, qui enthousiasmait les foules de béotiens ravis venus voir les avions…
L’art avec lequel il jouait son rôle de commentateur rappelait les meetings qui déchainaient un public fanas des exploits, du rêve, de l’horizon ouvert par l’aviation, entre deux guerres.
Fêlé d’aviation, fêlé de partager sa passion, il en a créé, des vocations…
Dans sa bouche, Aviateur était un compliment, un honneur…
J’ai voulu retrouver une photo de lui au premier meeting de son copain Jeannot, sur le plateau de Cerny. En vain.
Mais on n’est pas loin de sa tignasse bouclée qu’il arborait également au temps ou il était chanteur…
Adieu Bernard…

Claude Le LOUARN Figure emblématique des Pompiers du Ciel, notre camarade du Groupement Marc AMBROGI, a pris son dernier envol samedi 6 Août au matin…
A tous les siens nous adressons nos condoléances émues.

Ce lien cliqué vous dira quelques mots sur lui:

Officier de l’ordre national du Mérite, Médaille de l’aéronautique

René Arléry était depuis 1993 membres du groupement Léon CUFFAUT des Vieilles Tiges. Apprécié de tous, le général (2s) Yvon GOUTX, Conseiller du Président, nous en parle :

J’ai rencontré René Arléry il y a une bonne vingtaine d’années, lorsque j’ai été intronisé au « Tomato » par feu le Général Yves Grousset, en 1998. La présentation que ce dernier avait faite de moi, outre de faire rire l’assistance, avait poussé René à m’approcher. J’étais en tenue militaire et encore colonel. Me disant qu’il était colonel de réserve de l’armée de l’air, je lui ai présenté mes respects, vu notre différence d’âge, en un « Mes respects Mon Colonel » qu’il a rejeté d’un « Dorénavant, comme vient de le dire le président en vous accueillant, nous sommes amis ».

Au fil de nos rencontres mensuelles, je m’étais permis de le tutoyer mais lui a mis longtemps à y parvenir ayant appris à la fin 2000, que j’avais rejoint la voie lactée. C’est venu sur le tard, quand il a pris les responsabilités de trésorier du « Tomato »

J’avais appris qu’il était membre des « Vieilles Tiges » quand j’avais accepté d’être l’adjoint des Présidents Roger Routin puis Pierre Déprez. Nous nous étions probablement croisés à une ou deux occasions lorsque j’obtenais, grâce aux liens que j’avais gardés au cabinet du CEMAA, des places VIP au Salon du Bourget.

Mais c’est plus au « Tomato » que j’avais l’occasion d’échanger quelques mots lors des apéritifs précédant les déjeuners. Nous nous offrions alternativement, avec d’autres, un kir ou toute autre douceur. René était un homme cultivé qui restait simple et courtois. Il avait cette classe naturelle que beaucoup lui enviaient.

Il avait présidé la « Commission humanitaire » de l’Aéroclub de France. Ses qualifications, professionnelle de pilote et privé d’hélicoptère, lui conféraient les outils indispensables pour assumer cette « charge » en bénévole.

René donnait aussi beaucoup de son temps à l’ANORAA des Hauts-de-Seine, ce qui me donnait le plaisir de le revoir tous les ans, lors du « Memorial Day » et au 11 novembre, pour les hommages rendus aux pilotes du « La Fayette Flying Corps », ces Américains ayant donné leurs vies pour la Liberté, en rejoignant la Légion Etrangère et en combattant au sein d’escadrilles françaises dont la célèbre N-124, pendant la Grande Guerre. Ils reposent, pour la plupart, dans la crypte du Mémorial de l’Escadrille La Fayette, à Marnes-la-Coquette.

A ton tour de reposer en paix, Cher René. Tu vas nous manquer…

Yvon Goutx

LES VIEILLES TIGES D'HIER ET DEMAIN...